In Breve
- Quando inizia la produzione della nuova BMW X5?
- La produzione della nuova BMW X5 inizierà ad agosto 2026.
- Quali sono le tecnologie di propulsione disponibili per la nuova X5?
- La nuova X5 sarà disponibile con motori benzina, diesel, ibridi plug-in, elettrici e a idrogeno.
- Qual è l'autonomia della versione elettrica iX5?
- La iX5 ha un'autonomia superiore agli 800 km.
La Nuova BMW X5: Innovazione e Sostenibilità con Cinque Tecnologie di Propulsione
La quinta generazione della BMW X5 è pronta a fare il suo debutto nel mercato automobilistico, con la produzione che inizierà nello stabilimento di Spartanburg ad agosto 2026. Questo modello innovativo sarà il primo del marchio a offrire cinque diverse tecnologie di propulsione, rendendolo un punto di riferimento per la sostenibilità e l’efficienza nel settore automobilistico.
Le Tecnologie di Propulsione
La nuova X5 sarà disponibile con motori a benzina e diesel, entrambi dotati di tecnologia mild hybrid a 48 V, oltre a due varianti plug-in hybrid, una versione completamente elettrica e una a celle a combustibile a idrogeno, prevista per il 2028. Le versioni a benzina e diesel saranno commercializzate a partire dalla fine di novembre 2026, seguite dalle varianti plug-in hybrid e dalla iX5 elettrica all’inizio del 2027, mentre la iX5 Hydrogen arriverà nel 2028.
Dettagli Tecnici delle Varianti
Tra le varianti termiche, la X5 40 xDrive è equipaggiata con un motore sei cilindri in linea da 2.998 cc, capace di erogare 294 kW (400 CV) e 580 Nm di coppia. Questa versione accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi, raggiungendo una velocità massima di 250 km/h, con consumi WLTP che variano tra 8,6 e 9,3 l/100 km e emissioni di CO2 tra 196 e 213 g/km, omologata Euro 7.
La X5 40d xDrive, invece, utilizza un motore diesel sei cilindri da 2.993 cc, che produce 210 kW (286 CV). Con l’assistenza elettrica, la potenza totale arriva a 230 kW (313 CV) e 670 Nm, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi e consumi WLTP tra 7,0 e 7,6 l/100 km.
Le due varianti plug-in hybrid, 50e xDrive e M60e xDrive, condividono un motore termico da 2.998 cc. La 50e combina il motore a benzina con un’unità elettrica da 145 kW, per una potenza complessiva di 360 kW (490 CV) e un’autonomia elettrica WLTP di 86-102 km. La M60e, invece, offre una potenza totale di 450 kW (612 CV) e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.
La iX5 60 xDrive rappresenta la prima versione completamente elettrica della X5, con una batteria ad alta tensione da 141 kWh e un’autonomia superiore agli 800 km. Questa variante accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 210 km/h.
Infine, la iX5 Hydrogen utilizza un sistema a celle a combustibile sviluppato in collaborazione con Toyota, con sette serbatoi ad alta pressione in fibra di carbonio. I dettagli tecnici di questa variante sono ancora in fase di sviluppo.
Dimensioni e Design
Le dimensioni della nuova BMW X5 variano leggermente a seconda della motorizzazione, con una lunghezza di circa 5 metri, larghezza di 2 metri e altezza di 1,7 metri. Il bagagliaio offre un volume che varia da 650 a 1.850 litri per le versioni termiche e la iX5 elettrica, mentre nelle plug-in hybrid scende a 525-1.680 litri.
Il design della nuova X5 si presenta più monolitico rispetto al predecessore, con una calandra verticale e gruppi ottici a LED a doppia X. Gli interni sono caratterizzati da una plancia orizzontale avvolgente, materiali di alta qualità e un sistema di infotainment avanzato, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay.
Sistemi di Assistenza alla Guida
La nuova BMW X5 è dotata di sistemi di assistenza alla guida di livello SAE 2, con funzioni come il Motorway Assistant e il City Assistant, che facilitano la guida in autostrada e in ambito urbano. La funzione Symbiotic Drive mantiene attivi i sistemi di assistenza anche quando il conducente interviene su acceleratore, freno o sterzo, garantendo un’esperienza di guida sicura e confortevole.
Con l’introduzione della nuova X5, BMW si prepara a rispondere alle sfide del mercato automobilistico moderno, puntando su innovazione, sostenibilità e prestazioni elevate.
