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Geely: Espansione e Innovazione nel Mercato Europeo

Geely rafforza la sua presenza in Europa con nuovi modelli e una strategia di localizzazione della produzione.

Ottobre 15, 2026di Redazione

In Breve

Qual è la strategia di Geely in Europa?
Geely punta a localizzare la produzione e ampliare la gamma di modelli per il mercato europeo.
Quando inizierà la produzione dei SUV elettrici Geely in Europa?
La produzione dei SUV elettrici Geely inizierà nel 2028 nello stabilimento Ford di Valencia.
Quali sono i nuovi modelli Geely in arrivo?
Tra i nuovi modelli ci sono la Monjaro EM-i, la E5 e la E2, con varianti elettriche e ibride.

Geely, il noto produttore automobilistico cinese, ha annunciato un piano ambizioso per rafforzare la propria presenza in Europa, con l’intento di localizzare parte della produzione e lanciare una gamma ampliata di modelli destinati al mercato europeo. Lo stabilimento Ford di Valencia è stato scelto come sito di produzione, dove dal 2028 inizieranno a essere assemblati due SUV elettrici Geely.

Il gruppo, che quest’anno celebra il suo 40° anniversario, è attivo in Europa da circa venti anni e ha costruito una rete di legami industriali e commerciali attraverso acquisizioni e partecipazioni significative, tra cui Volvo Cars, Lotus e una quota in Mercedes-Benz. Inoltre, ha avviato collaborazioni tecniche, come lo sviluppo di motori con Renault. Attualmente, Geely conta centri di ricerca e sviluppo in Svezia e Germania, un centro stile a Milano e ha fatto il suo ingresso nel mercato italiano a luglio 2025. Oggi, è presente in 27 mercati europei con oltre 450 punti vendita e centri di assistenza.

Le vendite di Geely in Europa hanno mostrato un trend positivo, con 6.700 auto vendute a settembre, quasi quintuplicando i volumi mensili rispetto a marzo. Questa crescita è il risultato di una strategia mirata alla localizzazione della produzione, che mira a migliorare i volumi, la reattività e i tempi di consegna, piuttosto che limitarsi all’importazione di veicoli.

Durante un recente evento a Parigi, Geely ha presentato la sua gamma ampliata e ha anticipato l’arrivo di nuovi modelli che coprono vari segmenti, dall’utilitaria al lusso. Tra le novità, spicca la Monjaro EM-i, un SUV ammiraglia plug-in che arriverà in Europa all’inizio del 2027. Questo modello, lungo 4,80 metri, offre prestazioni elevate con una potenza di 246 kW e 667 Nm nella versione a trazione integrale, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi e garantendo un’autonomia complessiva di oltre 900 km grazie alla modalità power-extender.

Inoltre, Geely ha annunciato la Project KO11, un fuoristrada ibrido plug-in ad alte prestazioni atteso per la fine del 2027. Tra i modelli esposti c’è anche la E5, precedentemente nota come EX5, che presenta batterie più capienti e un prezzo di partenza di 39.900 euro. La Starray EM-i, un altro SUV plug-in, sarà disponibile a partire da 35.900 euro, mentre la 9X, un SUV di lusso sotto il marchio Zeekr, è prevista per gennaio con un prezzo intorno ai 120.000 euro.

Per quanto riguarda il segmento delle utilitarie, la E2 si propone come un modello strategico, avendo già riscosso un grande successo in Cina con oltre 800.000 esemplari venduti in meno di due anni. Per il mercato europeo, è stata profondamente rivista in termini di elettronica, sensori e software, ottenendo 5 stelle nel protocollo Euro NCAP 2026. La E2 sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire da novembre, con un prezzo di lancio di 20.900 euro per la versione Pro, dotata di batteria da 35 kWh e un’autonomia di 252 km WLTP. Le versioni Max e Ultra saranno proposte a 22.900 e 24.900 euro, rispettivamente, con batterie da 47 kWh e un’autonomia di 345 km.

La E2 si distingue per la trazione posteriore e un ponte multilink, garantendo un’ottima abitabilità per cinque passeggeri e un vano anteriore da 70 litri. Tra le dotazioni, si segnalano sedili riscaldati, telecamere a 360° e un sistema multimediale Flyme Auto. In fase di prova urbana, il consumo si è attestato intorno a 13 kWh/100 km.

In sintesi, le iniziative di Geely, dalla localizzazione della produzione all’ampliamento della gamma, evidenziano la volontà del gruppo di competere in Europa su entrambi i fronti: volumi e fasce di mercato, con prodotti adattati alle specificità locali.

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