In Breve
- Qual è il traguardo raggiunto da Leapmotor nel luglio 2026?
- Leapmotor ha superato le 100.000 consegne mensili di veicoli elettrici, raggiungendo 101.267 unità.
- Quale modello ha contribuito maggiormente alle vendite di Leapmotor?
- Il modello A10 (B03X) ha registrato oltre 28.000 consegne, pari a quasi il 30% del totale.
- Chi è il leader di mercato tra i produttori di auto elettriche in Cina?
- BYD rimane il leader con 411.072 consegne a luglio 2026.
Luglio 2026 rappresenta un momento cruciale per il mercato delle auto elettriche in Cina. Leapmotor ha recentemente annunciato di aver superato per la prima volta la soglia delle 100.000 consegne mensili, raggiungendo un totale di 101.267 veicoli a nuova energia. Questo risultato segna un incremento straordinario del 102% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.
Nel segmento delle auto “alla spina”, Leapmotor ha superato Changan, che ha registrato 96.500 unità vendute, e si è avvicinato a Geely Galaxy, che ha totalizzato 107.797 consegne a luglio. La crescita di Leapmotor è stata sostenuta principalmente dal modello compatto A10, noto all’estero come B03X, che ha contribuito con oltre 28.000 consegne, pari a quasi il 30% del totale delle vendite del marchio.
Nonostante il successo di Leapmotor, BYD continua a dominare il mercato con 411.072 consegne a luglio e un record di esportazioni di 180.000 unità. All’interno del gruppo BYD, il marchio Fang Cheng Bao ha registrato una crescita impressionante del 190%, affiancato da solide performance di Denza. Altri operatori significativi includono Nio, che ha raggiunto quasi 36.000 consegne, con una crescita del 71% su base annua, grazie ai sottomarchi Onvo e Firefly. Xiaomi ha superato le 30.000 unità consegnate, mentre l’alleanza guidata da Huawei, Hima, ha sfiorato le 45.000 unità, con il marchio Luxeed a 10.709 consegne.
In contrasto, Li Auto ha mostrato una lieve flessione rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con poco più di 30.000 veicoli venduti. Questo panorama competitivo evidenzia non solo la rapida crescita del mercato delle auto elettriche in Cina, ma anche l’elevata competizione tra i vari produttori, ognuno dei quali sta cercando di conquistare una fetta sempre più grande di un mercato in espansione.
