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Norton 450 Urban: La Moto del Futuro Debutta a Eicma 2026

Norton presenta la 450 Urban, un modello innovativo pensato per la mobilità quotidiana, al salone Eicma 2026.

Novembre 4, 2026di Redazione

In Breve

Quando è stata presentata la Norton 450 Urban?
La Norton 450 Urban è stata presentata in anteprima mondiale a Eicma 2026.
Qual è la cilindrata della Norton 450 Urban?
La cilindrata della Norton 450 Urban è di 454 cc.
Quali sono le caratteristiche principali della Norton 450 Urban?
La Norton 450 Urban si distingue per il telaio in alluminio, un design ergonomico e un equipaggiamento tecnologico avanzato.

In occasione di Eicma 2026, Norton ha svelato in anteprima mondiale la sua ultima creazione: la 450 Urban. Questo modello rappresenta un passo significativo nel piano di rilancio del marchio, noto per le sue motociclette di alta qualità, e fa parte del programma Resurgence, supportato da investimenti superiori a 200 milioni di sterline.

La 450 Urban è progettata per la mobilità quotidiana, con l’obiettivo di attrarre un pubblico più ampio grazie a una cilindrata contenuta che non compromette il design e la tecnologia. Questo nuovo modello si affianca alle già apprezzate sportive Manx R e Manx, oltre alle adventure-touring Atlas e Atlas GT.

Il design della 450 Urban è caratterizzato da un telaio in alluminio e proporzioni studiate per facilitare l’uso in città. Con una sella bassa e stretta, un serbatoio ribassato e superfici anteriori che contribuiscono a rendere la moto compatta, la 450 Urban è pensata per essere maneggevole e facile da guidare nel traffico urbano.

Visivamente, la moto richiama la storica Norton CS1 del 1927, con una linea fluida che collega ruota posteriore, forcellone, telaio e serbatoio. I fissaggi a vista sono ridotti al minimo per un aspetto pulito, mentre il tappo del serbatoio è nascosto e il motore è coperto, conferendo un’aria moderna e raffinata.

La 450 Urban è disponibile in due varianti: una più orientata alla strada, dotata di cerchi in lega argentati da 17 pollici e telaio color argento, e l’altra più robusta, con cerchi neri, telaio e forcellone grigi, parafanghi maggiorati e paramani. Entrambe le versioni sono equipaggiate con un monocilindrico da 454 cc raffreddato a liquido, capace di erogare 47 CV a 8.000 giri/min e 45 Nm di coppia a 6.000 giri/min, abbinato a un cambio a sei rapporti con quickshifter, rispettando i limiti per la patente A2.

Il serbatoio ha una capacità di 12 litri e il peso è dichiarato inferiore a 180 kg. La ciclistica è dotata di una forcella KYB a steli rovesciati da 43 mm e un monoammortizzatore posteriore, mentre l’impianto frenante ByBre utilizza un disco anteriore da 320 mm e uno posteriore da 240 mm con ABS cornering.

Dal punto di vista elettronico, la 450 Urban offre tre modalità di guida, controllo di trazione, cruise control e fari a LED dinamici, con la possibilità di personalizzare il livello di assistenza. Tra le dotazioni spiccano l’accensione keyless, la connettività per smartphone, manopole riscaldabili, monitoraggio della pressione degli pneumatici e una strumentazione TFT touchscreen da 8 pollici, completa di presa USB-C e leve freno e frizione regolabili.

Norton ha dedicato particolare attenzione all’ergonomia e alla gestione dei flussi di calore, garantendo comfort sia per l’uso quotidiano che per percorrenze più lunghe. Il lancio della 450 Urban rappresenta una verifica concreta delle ambizioni future della casa, in un segmento dove accessibilità, dotazione e qualità percepita sono fattori determinanti per la scelta d’acquisto.

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