In Breve
- Quando è stato lanciato il servizio robotaxi di Tesla a San Antonio?
- Il servizio è stato lanciato a partire dalle 5:00 locali di lunedì.
- Quali veicoli sono disponibili nel servizio robotaxi?
- Non sono stati forniti dettagli sui veicoli specifici, come il Cybercab o i Model Y modificati.
- Come si sta espandendo il servizio robotaxi di Tesla?
- Il servizio inizierà con un numero limitato di veicoli in un'area circoscritta, con un'espansione graduale.
Tesla ha recentemente ampliato il suo servizio di robotaxi a San Antonio, Texas, rendendo i veicoli disponibili a partire dalle 5:00 locali di lunedì. Questa espansione segue un modello già testato in altre città, come Austin, dove l’azienda ha lanciato un servizio simile nel giugno 2025.
Nonostante l’entusiasmo per il lancio, Tesla non ha fornito dettagli specifici riguardo agli orari di servizio, alla disponibilità del Cybercab a due posti o dei veicoli Model Y modificati. Inoltre, non è chiaro se i mezzi saranno inizialmente accompagnati da operatori di sicurezza umani.
Se il modello di lancio seguirà quello di Austin, ci si aspetta che il servizio inizi con un numero limitato di veicoli in un’area di servizio circoscritta, per poi espandersi gradualmente nel tempo. A gennaio, Tesla ha rimosso gli operatori di sicurezza dai robotaxi di Austin, avviando così un servizio effettivamente senza conducente. Da quel momento, l’attività è stata estesa in nuove aree della Florida e del Texas, coprendo zone limitate di Miami, Orlando, Dallas, Fort Worth e Houston.
Inoltre, un altro operatore, Waymo, gestisce servizi robotaxi in alcune delle stesse città, utilizzando veicoli Jaguar I-Pace e Zeekr RT a guida autonoma. Waymo ha recentemente riavviato i suoi servizi a San Antonio dopo una pausa di cinque mesi dovuta a incidenti in cui i veicoli si erano bloccati in tratti di strada allagati.
Le registrazioni mostrano che la flotta di veicoli autonomi a Austin conta oltre 400 unità, mentre in altre città le flotte variano da poche unità a qualche decina, con 24 veicoli a Fort Worth e cinque a Miami. Tesla gestisce anche un servizio di ride-hailing nell’area della Baia di San Francisco, ma attualmente non dispone delle autorizzazioni necessarie per offrire un servizio completamente senza conducente in California.
Dati resi pubblici quest’estate indicano che la rete robotaxi ha percorso meno miglia con clienti paganti nel secondo trimestre rispetto al primo, sollevando interrogativi sull’efficacia e sull’accettazione del servizio.
